BATEAU ÉCOLE DEFI
BATEAU ECOLE DU PORT DES MINIMES

LA ROCHELLE - Île De Ré

 

Contenus du Stage

Le Permis Mer Option côtière :                                                  Voir les différentes Formules de Formation

L'obtention du permis est subordonné à la réussite de 2 épreuves

  • un questionnaire à choix multiples, par projection, de 30 questions sur la partie "Code", cinq erreurs sont admises,
  • une formation pratique au cours de laquelle votre moniteur validera les objectifs prévus dans le livret d’apprentissage. Cette pratique se déroule en Mer sur un bateau agréé de l’organisme de formation.


Les connaissances théoriques sont vérifiées lors d’un QCM électronique de 30 questions qui varient selon l’option choisie, cinq erreurs sont admises.
La formation pratique est commune et peut commencer avant l’obtention de la partie théorique.

Formation théorique :
Dès le début de la formation, le candidat se voit attribuer un livret d’apprentissage avec un numéro personnel d’identification.

pc3
pc2

Les compétences pratiques sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel d’une durée minimum obligatoire de 3 heures (2h00 individuelle par groupe de 3 à 4 sur le bateau, 1h00 collective). Le formateur valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.

 

FORMATION THEORIQUE                                                                                                    Haut de page
Le programme  du Permis Mer côtier.
 En théorie,  8 heures de formation en salle :
• Les règles de barre, c’est à dire les règles de priorité qui s’appliquent sur la mer
• Le balisage de jour et de nuit ainsi que le balisage des plages (régions A et B)
• Les feux et marques des navires.
• Les signaux phoniques pour indiquer ses attentions de manœuvre aux autres navires
• Les signaux phoniques par temps de brume
• Les signaux à utiliser en cas de détresse
• Les signaux météo
• Les signaux d'entrée de port
• Les règles de sécurité pour la pratique du ski nautique
• Les règles de la pratique du ski nautique
• La protection de l’environnement
• La météo, où se la procurer, l’échelle Beaufort.
• Le matériel d’armement et de sécurité ainsi que les pièces administratives à posséder à bord
•L’organisation des secours en mer
•L’initiation à la lecture de la carte marine
•Les notions sur la VHF
•Les notions de mécanique indispensables ( les vérifications à faire avant d’appareiller, les paramètres à surveiller pendant la traversée, la bonne utilisation d’un moteur).

Le permis côtier :
Nous vous dispenserons une formation conforme au programme officiel :
En théorie,  8 heures de formation en salle :
• Le matériel d’armement et de sécurité ainsi que les pièces administratives à posséder à bord•L’organisation des secours en mer

•L’initiation à la lecture de la carte marine
•Les notions sur la VHF
•Les notions de mécanique indispensables ( les vérifications à faire avant d’appareiller, les paramètres à surveiller pendant la traversée, la bonne utilisation d’un moteur).

FORMATION PRATIQUE                                                                                                              Haut de page

- En pratique,  2 heures par candidat à bord d’un bateau et 1 heure en cours collectifs:
- Assurer la sécurité de l’équipage individuelle et collective de l’équipage, être sensibilisé à l’importance d’une formation à l’utilisation des moyens de communications embarqués ;
- Décider de l’opportunité d’une sortie en fonction d’un bulletin météorologique, respecter le balisage et identifier les obstacles sur une zone de navigation ;
- Être responsable de l’équipage et du bateau, utiliser à bon escient les moyens de détresse, respecter le milieu naturel ;
- Mettre une brassière de sauvetage
- Maîtriser la mise en route du moteur, la trajectoire et la vitesse du navire, l’arrêt de la propulsion, la marche arrière et l’utilisation des alignements ;
- Accoster et appareiller d’un quai, mouiller, prendre un coffre et récupérer une personne tombée à l’eau.
- Casser son erre en utilisant la marche arrière en cours de parcours
- Manœuvrer pour récupérer un homme à la mer
- Prendre une bouée de corps mort, Récupérer une personne tombée à l’eau.  
- Maîtriser l’utilisation des alignement, Suivre un cap, respecter le balisage et identifier les obstacles.
- Simuler l’emploi d’une fusée de détresse, d’un extincteur et des matériels de sécurité et savoir les utiliser à     bon escient.
- Respecter le milieu naturel
- Appareiller, accoster, amarrer le bateau. Arriver et partir d’un quai.
- Prendre un coffre
- Mouiller / Ancrer

Ces objectifs sont détaillés dans un livret d’apprentissage remis à chaque élève à l’inscription. La durée de formation pratique ne peut être inférieure à trois heures ainsi réparties :

  • une heure qui peut être collective pour les trois premiers points ;
  • deux heures de conduite effective par candidat pour les deux derniers points.

Les cours collectifs ne sont autorisés qu’avec un nombre d’élèves embarqués inférieur à 5.

 

Le candidat conserve le bénéfice de la réussite à l’épreuve théorique pendant dix-huit mois.

 

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